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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源消耗和環(huán)境污柴問題日趨嚴(yán)重，節(jié)能和減排工作還步成為用能單位關(guān)注的點(diǎn)。投有行業(yè)作為社會重要的組成部分，同時(shí)也是重要的能源消耗大戶。因此，全國高校已經(jīng)逐步把建設(shè)綠色校園作為主要任務(wù)，從管理節(jié)能概念入手，建設(shè)校園節(jié)能...

摘要：當(dāng)前綜合管廊對能耗的監(jiān)控存在不足，主要停留在對電表的實(shí)時(shí)監(jiān)測和用電量的統(tǒng)計(jì)，節(jié)能手段主要依據(jù)管理制度和經(jīng)驗(yàn)利用人工控制調(diào)整用電結(jié)構(gòu)。本文基于現(xiàn)有綜合管廊智慧運(yùn)維平臺開發(fā)的基礎(chǔ)，采集了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，利用建立的能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫、管廊能耗評...

摘要：近年電氣火災(zāi)事故頻繁發(fā)生，引起相關(guān)部門高度重視。城市軌道交通車站，屬于人員密集、電氣火災(zāi)易發(fā)生的高危場所，通過設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，以提醒運(yùn)營人員及時(shí)排除電氣故障、消除電氣火災(zāi)隱患，防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。目前軌道交通低壓配電系統(tǒng)以設(shè)置剩...

摘要：在化石能源日益緊縮的今天，新能源車輛逐漸走進(jìn)了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程，實(shí)現(xiàn)了能源有效利用。根據(jù)能量守恒定律可知，任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)?..

摘要：相繼出臺了支持和推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列政策，燃料汽車退出歷史舞臺已經(jīng)是必然的。新能源汽車越來越多地進(jìn)入人們的家庭，充電的難題隨之而來。在一個(gè)城市建設(shè)了4萬多個(gè)公共填充物，仍然有不少人認(rèn)為公共木樁大氣嚴(yán)重，油類汽車占位問題突出，...

摘要：隨著電動汽車的普及，電動汽車充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化成了一個(gè)重要的研究課題。本論文旨在分析電動汽車充電樁的設(shè)計(jì)要素，并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。首先，對電動汽車充電技術(shù)進(jìn)行了概述，并介紹了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。提出了充電樁的可持續(xù)發(fā)展策略，包括使用可...

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們逐漸意識到可持續(xù)發(fā)展的重要。世界能源形勢嚴(yán)峻，各國能源結(jié)構(gòu)都在加快調(diào)整轉(zhuǎn)型，綠色低碳發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)，能源產(chǎn)業(yè)也在持續(xù)提高信息化和智能化水平，能源發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的低碳化、智能化、多元化、多極化趨...

摘要：近些年來，綠色環(huán)保理念被運(yùn)用到汽車領(lǐng)域當(dāng)中，電動汽車的飛速發(fā)展，使其在汽車市場中的占有率不斷提升。在的扶持之下，電動汽車獲得了很大的關(guān)注，所以，加大針對電動汽車充電樁充電技術(shù)的研究和應(yīng)用力度可謂十分關(guān)鍵。本文通過分析現(xiàn)階段電動汽車充電...

摘要：數(shù)據(jù)中心向綠色化、節(jié)能化發(fā)展提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；能耗；節(jié)能措施1概述隨著新一輪信息技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革快速發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)異軍突起，成為推動全球經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)和穩(wěn)健增長的“發(fā)動機(jī)”。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“底座”，數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模將達(dá)5...

摘要:我們歷史非常悠久，在五千年以來的歷史長河當(dāng)中，我們的成就也是巨大的，這是人類歷史重要的一步?？墒?，中國在經(jīng)歷了一些戰(zhàn)爭之后，在許多方面都要遜色于其他，在這種情況之下，許多產(chǎn)業(yè)都陷入了停滯和無法前進(jìn)的階段之中。20世紀(jì)九十年代，電力進(jìn)入...